多國(guó) 9 月汽車銷量普降超 20%

       汽車減產(chǎn)，對(duì)前端銷售的影響越來(lái)越嚴(yán)重。截止目前，已有多國(guó) 發(fā)布 9 月汽車銷量數(shù)據(jù)，筆者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)， 多數(shù)國(guó)家 9 月汽車銷量存在大幅下跌的情況，在統(tǒng)計(jì)的 23 個(gè)國(guó)家中，排名前十的主要汽車產(chǎn)銷大國(guó)，僅日本 9 月銷量為同比增長(zhǎng)情況（9 月日本汽車產(chǎn)量大跌 16.3%），其余國(guó)家均為大幅下跌。

      排名方面，英國(guó)因銷量跌幅超過(guò) 30%，使得其在排名上不敵日本跌落第四名；俄羅斯也憑借更低的銷量滑坡擠下意大利，位列榜單第 10 名。同時(shí)，今年 9 月汽車銷量超 10 萬(wàn)輛的國(guó)家數(shù)量同比少一家 —— 韓國(guó)，這也是韓國(guó)今年首次月銷量跌破 10 萬(wàn)輛。

      全球第五大汽車消費(fèi)大國(guó) —— 印度，至今仍未公開(kāi) 9 月汽車銷量數(shù)據(jù)，不過(guò)其最大的汽車制造商馬魯?shù)兮從緢?bào)告說(shuō)，其 9 月乘用車銷量?jī)H為 6.3 萬(wàn)輛，遠(yuǎn)低于去年同期的 14.8 萬(wàn)輛。

      另外，統(tǒng)計(jì)的 23 個(gè)國(guó)家中，9 月汽車銷量增長(zhǎng)的國(guó)家僅 4 個(gè)，分別為南非（30.50%）、澳大利亞（20.80%）、挪威（15.70%）、日本（8.47%），除日本外，其余 3 個(gè)國(guó)家的 9 月汽車銷量均低于 10 萬(wàn)輛。

       整體上看，23 個(gè)國(guó)家中，累計(jì)銷售汽車 489 萬(wàn)輛，較上年同期的 620.7 萬(wàn)輛同比下跌達(dá) 21.21%，單月累計(jì)銷量同比減少超 131 萬(wàn)輛，其中，僅中、美兩國(guó)就同比減少超過(guò) 85 萬(wàn)輛。

      事實(shí)上，進(jìn)入下半年，多國(guó)的汽車銷量整體呈下滑趨勢(shì)，如韓國(guó)，已經(jīng)在 6-9 月迎來(lái)了三連降。部分國(guó)家更是從一季度開(kāi)始就呈月銷量下滑趨勢(shì)，其中，美國(guó)從 3 月份開(kāi)始下降，其汽車月銷量已從 3 月的 160.5 萬(wàn)輛跌至目前的 100.7 萬(wàn)輛。我國(guó)汽車銷量同樣呈下降趨勢(shì)，3 月至 8 月一直處于連續(xù)環(huán)比下跌狀態(tài)，直至 9 月這一情況才有所好轉(zhuǎn)，為今年 3 月以來(lái)汽車月銷量首次環(huán)比上漲。

     中國(guó)市場(chǎng)同時(shí)為各國(guó)汽車品牌爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，不過(guò)，日系車企 9 月在華銷量并不理想，本田、豐田、日產(chǎn)三家企業(yè)該月銷量分別同比下跌 28.1%、35.9%、26.2%，尤其是豐田，已跌出 9 月銷量前十名。

      展望四季度，芯慌形勢(shì)仍不容樂(lè)觀，目前瑞銀、IHS、AFS 等調(diào)研機(jī)構(gòu)持續(xù)下調(diào) 2021 年全年汽車銷量目標(biāo)，瑞銀認(rèn)為，四季度受缺芯影響，中國(guó)市場(chǎng)將首當(dāng)其沖，每月汽車減產(chǎn)量或?qū)娜径鹊?10 萬(wàn)~20 萬(wàn)輛/月提升至 20 萬(wàn)~40 萬(wàn)輛/月。

      汽車零部件供應(yīng)商安波福進(jìn)一步分析認(rèn)為，預(yù)計(jì)全球四季度將減產(chǎn) 300 萬(wàn)輛汽車。目前其已將今年凈銷售額目標(biāo)從 161 億美元至 164 億美元下調(diào)至 151 億美元至 155 億美元之間。

     不過(guò)，中汽協(xié)則相對(duì)要樂(lè)觀一些，其分析認(rèn)為，四季度國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)需求仍然穩(wěn)定，雖然芯片供應(yīng)持續(xù)短缺，但整體供應(yīng)預(yù)期好于三季度。

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